本报讯 10月16日，南通中集太平洋海洋工程有限公司为德国Hartmann集团建造的7200立方米乙烯运输船（LEG）首制船（S1063）下水。

据了解，LEG（液化乙烯）与LNG（液化天然气）和LPG（液化石油气）一样，同属于液化气系列。其中LEG通常被认为是液化气运输船中较为复杂的船型之一，它能够运送大多数燃气货物，并能够运送处于常压沸点温度下（-104℃）的乙烯。

此次下水的7200立方米LEG运输船总长约116米，型宽18米，型深12.3米，设计吃水7米，载重量约6300吨。该船采用MAN双燃料主机，与传统小型LEG运输船相比，在满足最新的排放要求的同时，显著降低运输过程中二氧化碳的排放量，是新一代绿色环保船型。

据悉，船舶下水是整个船舶建造过程中的一个重要节点，下水代表着这艘船从设计图纸的平面印象变成了立体可见的实体，成为一艘真正意义上的船。下阶段，中集太平洋海工将持续巩固在全球中小型气体运输船市场的领先地位，凭借设计、制造、项目管理优势，进一步加强与船东、船检的沟通协调，与各参建单位的紧密配合，保证计划管理和建造管理，统筹优势资源，提升绿色船舶开发和建造水平，确保按期向船东交付精品船舶。

（本报首席记者 钱爱仁 通讯员 吴晓明）