近年来，我市全力加快海工船舶产业转型升级，推动海工装备制造业向高端挺进，长江入海口相继驶出大国重器。

由中远海工建造的“SEVAN650”系列半潜式圆筒型深海钻井平台，创造了钻探深度、甲板载荷、平台稳性等多项世界第一，填补了我国海洋工程装备制造业多项空白。该项目的关键设计与制造技术荣获2011年度国家科技进步一等奖。

由中远海工建造的全球首艘深海原油中转船，可将FPSO上的原油快速安全地转驳到常规油轮。全船采用可变速柴油机、直流电站系统等国际海事前沿新技术，具有低能耗、低排放等诸多优点，可显著提高燃油经济性、有效降低排放。

由华滋海工建造的85000立方超大型乙烷、乙烯液罐，是世界最大的C型船用液罐，用于配套全球首制的85000m3超大型乙烷、乙烯船。

由中远海工建造的GM4000半潜式深海钻井平台，系世界同类型产品中技术水平最高、满足规范最多最严格、调试难度最大的钻井与修井多功能平台，实现了我国在超深水半潜式钻井平台设计、建造、调试、完工“一条龙”（“一站式”总包）的突破。

由中远海工建造的“东安吉”系列海上风电安装船，系第三代海上风电专用安装船，性能十分突出。设计满足DNV船级社海工要求和丹麦海事标准，配备DP2动态定位系统、桩腿液压提升系统和起重能力达800吨液压重吊。

由振华重工建造的6600千瓦绞刀功率重型自航绞吸挖泥船“天鲲号”，系亚洲目前最大、最先进的绞吸挖泥船。“天鲲号”的研制成功填补了我国自主设计建造重型自航绞吸船的空白，带动了新设备、新工艺、新材料、信息控制技术等配套应用能力的增强，推动了我国疏浚产业及船舶制造业的发展壮大，提升了我国疏浚企业的核心竞争力。“天鲲号”被评为2017年中国科技创新十大里程碑事件。

由中集太平洋海工首制的38000m3tri-lube型C型储罐液态乙烷气体运输船，入选国际知名船舶杂志Maritime Reporter&Engineering News2017年世界十大名船榜单。

由宏华集团自主研发的“宏海吊”，由两台起重能力分别为11000吨的可移动式吊机组成，联合工作起重能力为22000吨，是世界上最大的可移动式龙门吊机。利用“宏海吊”可将陆地建造调试完成的各种超大型海工产品整体吊装下水，打破了传统海工产品建造模式。